質問：今、フィット（2003年購入）に乗っていて、2012年3月に9年目の車検があります。 今現在（8年と7か月）で、95000キロ走り、今年、修理1回とタイヤを全部交換しています。 ディーラーから新車購入を進められており、私も家族もそろそろほしいと思っています。 そこで、次の車の条件として、助手席を残し、後ろの座席をフラットにして長さ180センチの荷物が乗る車、 車高が高くないもの、燃費がよいもの、予算はオプションなど入れて、250万までで探しており、今のところトヨタのウィッシュを候補に挙げています。
回答：この中で特にお勧めというモデルもなく、好みで選べばいいと思いますが、分かりやすいのはハイブリッドがあるフィットシャトルでしょうか。気になっているウィッシュとシャトル(ハイブリッドもそうでない方も)辺りを基準にして、いろいろ試乗したり見積もり取ったりすることから始めるのがいいと思います。迷ったらまたここで質問すれば、皆さん親切に答えてくださると思います。 私としては、メーカーでいきなり決めつけるのは得策ではないと思っています。確かにメーカーごとに特徴はありますが、同じメーカーでもいろいろな車を作っているわけで、車によってもキャラクターが違ったりします。例えば同じトヨタでもウィッシュとアイシスでは違ってきます。候補が多すぎてどうしたらいいか分からない、というのであれば、メーカーで限定するのではなく、ネットでデザインだけでも見て、見た目がそこそこ気に入ったものだけに絞るほうがいい買い物ができると思います。 ウィッシュのモデルチェンジですが、それはおそらくフルモデルチェンジではないでしょう。マイナーモデルチェンジと言って、ちょっと大がかりな変更を加えるものです。今まで販売した顧客から得た情報などを参考に改良を加えたり、お得なグレードを発売したりすることが多いです。ウィッシュクラスで50～75パーセントの減税を狙うよりは、満足いく車選びをするほうが得策だと思います。以前なら補助金もありましたが、今は無くなってしまいました。補助金が受けられない今、元々そこまで高くない税金の割引にそこまで気を取られる必要はないでしょう。補助金が終わると車の売り上げが減り、結果ちょっと値引きが大きくなったなんてこともあったみたいですから、同様のことがある可能性はあります。しかもマイチェンしていればお買い得グレードもあるでしょうし。 それと、最近では燃費を気にすることが多くなりましたが、あまり燃費にこだわりすぎるのも得策ではありません。確かに燃費はいいほうがいいに決まっていますし、車選びの一つの大きな要素ではありますが、それ以外にも乗り心地やデザインの好み、シートを倒した時の使いやすさなど、いろいろな要素があります。あくまで燃費は車選びの一つの要素に過ぎないので、そこは意識しておいた方がいいと思います。
アクセラの質問：今年の秋ぐらいに出るマイナーチェンジのアクセラを見積もりしてもらったんですが、値引き額は妥当だと思いますか？それとももっと交渉次第でいけるとおもいますか？ 無知なので説明足らなかったらすみません。
アクセラの回答：結構、頑張ってくれていると思います。 通常の値引きでは２５万円ぐらいだと思いますから、よほどこの商談を取りたいのでしょう。 この先は値引きではなく、購入後のメンテナンス（オイル交換や点検整備など）の費用を低減させる交渉をした方がメリットがあると思います。 購入後も販売店と良い関係を続けられるように、賢い買い物を心がけましょう。アクセラ 値引き