フォレスターの値引きに関するよくある質問!

質問:フォレスターの購入を検討しています。 新車で、ルーフレール+サンルーフ+キーレスアクセス+ナビをオプションでつけたいのですが 乗り出し価格でどの程度になるでしょうか? 当方20代男性で、車初購入の為下取りに出す車はありません。 用途は、街乗りメインで高速利用も多々あるかと思います。

回答:いっこ前のSG5に乗ってます。 グレードはクロススポーツのターボ。 ターボはあった方がかなり楽には走れます。 しかし燃費は8~9程度なんで、NAの10~11には負けますし、ハイオク指定になるので、その分も考えると走れば走るほどガソリン代の差は大きくなります。 まあ、余裕があるならXTの方がいいでしょうし、維持費を安くしたければXでしょうね。 支払総額は知りませんが、できるだけ安くするならターボ無しですがXSにしてやれば重量も1.5t切るので重量税(車検時に支払)が安くなります。 ただし、サンルーフはかなり重いので、付けると1.5t超える可能性が高いです。個人的にはサンルーフなんて重いから走行性能悪くなるし、重心も上がっちゃうし、クーラーの効きも悪くなるので不要の長物と思ってます。

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フォレスターの評判と評価

フォレスターの質問:スバルのフォレスターXSを購入検討しており、値引き額について聞きたいです。 ネットに載ってるような値引き額(例えば30万円)は、ディーラーでサービスしてもらったナビ取付費用なども含まれているのでしょうか? 本体代253万円(税抜き)に諸税等とボディカラー赤を含めて285万円に、11万円分のオプションをつける予定です。 ナビ・ETCは前車からの移設も依頼しており、取り付け工事費用はサービスしてもらっています。他、ボディのコーディング費用3万円もサービスしてもらい、本体価格値引き23万円とあわせると実質値引き額は30万円ほどです。 この値段は妥当なものと考えてよいのでしょうか?それとも、一般的なネットの金額は本体代値引き額であり、サービス分は含まれていないのでしょうか?

フォレスターの回答:スバルの場合は、AWDで、特に積雪地域ので販売が強いため、購入地域によって、値引額に差があります。 もちろん、ナビなどの取り付け費用も値引きの対象となりますので、前の車からの移設についても取り外し、取り付けのサービスとなります。本体値引き23万、残りの7万の内訳が文面だけではわかりませんが、一般論で言えば、本体値引きはあと5-8万程度、オプションでも皆さんがよく付けるクリアパックや、フロアマットなどの一般的なものならば、無料サービスさせる事も可能だと思われます。トータル目標を40程度(もっと頑張れるとしても後々の付き合いもありますから)として、37,8ぐらいならば捺印するくらいの気持ちで臨まれてはいかがでしょうか? (追記)違う車のナビの移設は普通はいやがりますので、取り外し2万、取り付け2万でも致し方ないと思います。とすれば、まずは、現金でもう少し引けないかの交渉をしてみる事、それがもう限界という事であれば、残り11万のオプションから、半額程度はサービスしてくれたら捺印すると交渉してみる事です。フォレスター 値引き

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